En gaffeltruck kan føles som et helt almindeligt arbejdsredskab, lige indtil den ikke gør. Et slidt dæk, en kæde der har sat sig, en bremse der tager ujævnt eller et horn der ikke virker, kan på få sekunder ændre en travl dag til en farlig situation.
Derfor giver det mening at se “daglig kontrol” og “lovpligtigt eftersyn” som to sider af samme sag: Den ene fanger små fejl, før de vokser. Den anden sikrer, at hele trucken med jævne mellemrum vurderes grundigt af en sagkyndig, så virksomheden kan dokumentere, at udstyret er forsvarligt.
Hvorfor daglig kontrol gør en mærkbar forskel
Daglig kontrol handler ikke kun om at overholde regler. Det handler om at holde tempoet oppe uden at gamble med sikkerheden.
Når fejl opdages tidligt, bliver reparationer ofte enklere, og nedetid kan planlægges. I praksis betyder det færre akutte stop midt i læsning, færre improviserede løsninger og bedre flow på pladsen.
En enkelt minuts rutine kan også give føreren en vigtig “fornemmelse” for trucken. Små ændringer i styring, lyd fra masten eller en ny lækage ses lettere, når man faktisk kigger efter hver dag.
Daglig kontrol før brug: hvad der typisk tjekkes
Den daglige kontrol udføres normalt af truckføreren før vagten eller ved førerskifte. Arbejdstilsynet beskriver, at tekniske hjælpemidler skal kontrolleres før brug og med faste intervaller, så udstyret kun anvendes i forsvarlig stand (se vejledninger på at.dk og regler.at.dk).
Kontrollen behøver ikke være tung eller langsom. Den skal være konsekvent.
Typiske punkter, som mange virksomheder bygger deres tjekliste op omkring, er:
- Bremser og styring: servicebremse, håndbremse, styretøj, unormale “døde” zoner i styringen
- Hydraulik og mast: synlige lækager, slanger, fittings, kæder, løfte- og tilt-funktion, jævn bevægelse
- Gafler og lastbærer: revner, skævhed, slitage, korrekt låsning og fastgørelse
- Hjul og dæk: dæktryk, skader, løse hjulmøtrikker, ujævnt slid, massivdæk med stykker der mangler
- Sikkerhedsudstyr: horn, lys, advarselsblink, spejle, sele, førerværn og eventuelle alarmer
- Instrumenter og advarsler: display, advarselslamper, batteriniveau eller brændstof, fejlmeldinger
En god tommelfingerregel i hverdagen er enkel: Hvis noget føles anderledes end i går, så er det værd at undersøge, før dagens første palle løftes.
Eltruck eller dieseltruck: samme princip, forskellige fokusområder
Reglerne for kontrol og hovedeftersyn gælder bredt for gaffeltrucks, uanset drivmiddel. Alligevel ændrer risikobilledet sig lidt i praksis.
Ved eltrucks fylder batteri, ladestik, kabler og opladningsrutiner mere. Dårlige stik, beskadigede kabler eller forkert opladning bliver hurtigt en sikkerhedsrisiko og kan også give driftsstop, når trucken ellers “burde” være klar.
Ved diesel- og gastrucks fylder udstødning, varme dele og brændstofsystem mere. I indendørs brug kræver det skarp opmærksomhed på ventilation og emissioner, og selv små lækager eller ændringer i motorgang bør tages alvorligt.
Og så er der det fælles: bremser, styring, mast og gafler. De områder er ofte afgørende for, om en situation ender som et “nærved” eller en ulykke.
Når noget ikke er i orden: stop er en del af arbejdet
Mange skader opstår ikke, fordi nogen ikke så problemet. De opstår, fordi man kørte videre alligevel.
En klar intern STOP-praksis gør det let at handle rigtigt, også når der er travlt.
Når en truck ikke består den daglige kontrol, er almindelige og robuste greb:
- Stop og parkér sikkert
- Afmærk trucken som ude af drift
- Meld fejlen til ansvarlig eller værksted
- Brug en anden truck, hvis det er muligt og sikkert
- Dokumentér hvad der er fundet, og hvornår
En lille pause tidligt på dagen er typisk billigere end en skade på materiel, varer eller mennesker senere.
Lovpligtigt hovedeftersyn: hvad virksomheder skal have styr på
Den daglige kontrol er en fast rutine før brug. Hovedeftersynet er den periodiske, grundige gennemgang, som Arbejdstilsynets vejledninger knytter til løfteudstyr, herunder selvkørende godstrucks. For gaffeltrucks vil mange virksomheder planlægge det som et årligt eftersyn udført af en sagkyndig.
Det sagkyndige eftersyn går typisk dybere end den daglige kontrol: bremser adskilles og vurderes, mast og kæder kontrolleres systematisk, hydraulik testes, el-system gennemgås, og sikkerhedsfunktioner vurderes som en helhed.
Det centrale er ikke kun, at eftersynet er udført, men at det kan dokumenteres. Eftersynsrapporter skal være til at finde, især ved tilsyn og intern opfølgning.
Daglig kontrol, hovedeftersyn og service: et hurtigt overblik
I mange virksomheder flyder begreberne sammen. Tabellen her giver et praktisk billede af forskellene, uden at gøre det mere kompliceret end nødvendigt.
| Aktivitet | Formål | Hvem udfører | Hyppighed | Typisk dokumentation |
|---|---|---|---|---|
| Daglig kontrol før brug | Fange synlige fejl og funktionsproblemer før kørsel | Truckfører | Før vagt / førerskifte | Tjekliste på papir eller digitalt, evt. logbog |
| Hovedeftersyn (sagkyndig) | Grundig vurdering af sikkerhed og slid på centrale komponenter | Sagkyndig person eller servicepartner | Ofte årligt, efter AT-vejledninger og fabrikantens krav | Eftersynsrapport, opbevaret let tilgængeligt |
| Planlagt service efter driftstimer | Forebygge slid og nedbrud ud fra producentens intervaller | Værksted eller tekniker | Efter timer, brug og miljø | Servicehistorik, faktura, intern vedligeholdelseslog |
Når de tre spor spiller sammen, bliver sikkerhed en rutine i stedet for en kampagne.
Dokumentation der virker i hverdagen
Dokumentation skal være så enkel, at den faktisk bliver brugt. Mange vælger en digital tjekliste, fordi den kan låse op for små fordele: faste punkter, foto ved fejl, automatisk tidsstempel og nem historik.
Papir kan også fungere fint, hvis det er tæt på trucken og ikke ender i en mappe, ingen åbner.
Det vigtige er, at virksomheden kan svare klart på tre spørgsmål:
- Hvornår blev trucken sidst kontrolleret før brug?
- Hvilke fejl er meldt, og hvad blev der gjort?
- Hvornår er næste sagkyndige eftersyn planlagt, og hvor ligger rapporten?
Ved et tilsyn eller efter en hændelse bliver netop de svar ofte afgørende.
Typiske fejl, som daglig kontrol fanger tidligt
De fleste problemer starter småt. En kultur, hvor man melder “det lille”, gør det lettere at undgå “det store”.
Mange ser de samme klassikere gå igen:
- Oliespor ved mast eller cylinder
- Slør i styretøj
- Sele der ikke ruller korrekt
- Lys der blinker svagt eller er ude af drift
- Dæk med flænger eller ujævnt slid
- Kæder der lyder tørre eller går ujævnt
Det er sjældent dramatisk i sig selv, men kombinationer af småting skaber risiko.
Når der købes eller lejes truck: sikkerhed kan bygges ind fra start
I praksis er truck-sikkerhed også et valg i indkøb og udlejning. Den rigtige truck til opgaven giver bedre stabilitet, mere overskuelig betjening og færre “grænseløft” i hverdagen.
Det er her, en forhandler og udlejer med både nye og brugte maskiner kan gøre det enkelt: samme sted kan der vælges løsning ud fra pladsforhold, løftehøjde, underlag, driftstid og budget. GD Maskiner arbejder netop med både salg og udlejning af entreprenørmaskiner og el-gaffeltrucks, og den type setup gør det lettere at matche kapacitet og sikkerhed uden at overkøbe.
En fremvisning efter aftale og en snak om opgaven kan ofte spare mange irritationer senere, især hvis trucken skal bruges udendørs, på ujævnt underlag eller i trange gange.
En realistisk plan, der får kontrol til at ske hver dag
Det kræver ikke et stort system at få god effekt. Det kræver en fast rytme og tydelige roller.
En enkel implementering kan bygges op sådan her:
- Fast tjekliste pr. trucktype, med få men kritiske punkter
- Klar STOP-procedure ved fejl, inklusiv hvem der kontaktes
- Planlagt sagkyndigt hovedeftersyn i god tid, så drift kan planlægges
- Samlet mappe eller digital placering til eftersynsrapporter og servicehistorik
- Kort opfriskning til førere, så alle tjekker på samme måde
Når ansvaret er tydeligt, falder “det fik vi ikke lige gjort” hurtigt væk.
Sikkerhed som en del af tempoet på pladsen
Det kan lyde paradoksalt, men et højt arbejdstempo hænger ofte sammen med stærke kontrolrutiner. Jo mere forudsigelig drift, jo færre overraskelser.
Daglig kontrol og lovpligtige eftersyn bliver derfor ikke en bremseklods, men en måde at holde produktionen i gang med ro i maven. Og når man samtidig har adgang til rådgivning, reservedele, serviceaftaler eller fleksibel udlejning, bliver det lettere at holde standarden, også når opgaverne skifter fra uge til uge.
